> Berita > berita industri

Klasifikasi Taper Roller Bearing.

2023-06-27

Bantalan rol tirus satu baris memiliki cincin luar, cincin bagian dalam, dan rakitan cincin bagian dalam yang terdiri dari satu set rol tirus yang ditutup oleh sangkar keranjang. Cincin luar dapat dipisahkan dari rakitan cincin bagian dalam, sesuai dengan standar dimensi bantalan rol tirus ISO, jenis standar apa pun dari cincin luar bantalan rol tirus atau rakitan cincin bagian dalam harus dapat mencapai pertukaran internasional dengan jenis cincin luar yang sama atau rakitan cincin bagian dalam. Yaitu, selain ukuran eksternal dan toleransi cincin luar dari model yang sama, itu harus memenuhi persyaratan ISO492 (GB307), dan sudut kerucut komponen cincin bagian dalam dan diameter kerucut komponen juga harus memenuhi ketentuan pertukaran yang relevan.

Biasanya, sudut kerucut dari raceway cincin luar dari bantalan rol tirus satu baris adalah antara 10 ° dan 19 °, yang dapat menahan aksi gabungan beban aksial dan beban radial pada saat yang bersamaan. Semakin besar sudut kerucut, semakin besar kemampuan menahan beban aksial. Bantalan dengan Sudut kerucut besar, dengan kode belakang plus B, dan Sudut kerucut antara 25° dan 29°, dapat menahan beban aksial yang besar. Selain itu, bantalan rol tirus satu baris dapat menyesuaikan ukuran jarak bebas selama pemasangan.

Cincin luar (atau cincin bagian dalam) dari bantalan rol tirus dua baris adalah satu kesatuan. Permukaan ujung kecil dari dua cincin dalam (atau cincin luar) serupa, dan ada cincin pengatur jarak di tengahnya. Jarak bebas disesuaikan dengan ketebalan cincin pengatur jarak, dan pra-gangguan pengatur jarak juga dapat disesuaikan dengan ketebalan cincin pengatur jarak.

Kinerja bantalan ini pada dasarnya sama dengan bantalan rol tirus dua baris, tetapi beban radial lebih besar daripada bantalan rol tirus dua baris, dan kecepatan batasnya sedikit lebih rendah, terutama digunakan untuk mesin berat.

Bantalan rol tirus ganda dan empat baris multi-seal, ZWZ menawarkan umur panjang, bantalan rol tirus ganda dan empat baris multi-seal. Desain bantalan yang dipersonalisasi baru, mengubah metode desain tradisional dari bantalan yang disegel penuh, mengadopsi jenis struktur penyegelan baru yang menggabungkan penyegelan dan pencegahan debu, meningkatkan efek penyegelan dan meningkatkan kinerja penyegelan. Multi-seal ganda, bantalan rol tirus empat baris dan bantalan struktur terbuka dibandingkan dengan masa pakai meningkat sebesar 20% ~ 40%; Pengurangan 80% dalam konsumsi pelumas.

Sebelumnya:Fungsi dan kinerja Bantalan Rilis Kopling.

Berikutnya:Klasifikasi kelas toleransi bantalan gelinding