Bantalan Pelepas Kopling Suku Cadang Truk Untuk Sinotruck Volvo Hino

Tindakan Pencegahan Saat Memasang Bantalan Pelepas Kopling Suku Cadang Truk Untuk Sinotruck Volvo Hino

1. Penempatan pelat tekanan: Ada 6 lubang pemasangan sekrup pada pelat tekanan kopling. Dua lubang pemasangan sekrup berukuran sedikit lebih besar dan disusun saling berhadapan. Terdapat lubang kecil di setiap tepinya, yang merupakan lubang posisi pelat penekan;

2. Polusi oli: Dilarang keras menyentuh pelat penekan kopling dengan tangan berminyak, kain perca, dan benda berminyak lainnya;

3. Spline kopling: Gigi spline pelat kopling harus dapat meluncur bebas pada gigi poros pertama transmisi;

4. Pengencangan sekrup: Semua baut harus dikencangkan sesuai dengan torsi yang ditentukan, secara diagonal, bergantian, dan beberapa kali;

Penyesuaian setelah Bantalan Pelepasan Kopling Suku Cadang Truk Untuk pemasangan Sinotruck Volvo Hino

Setelah pemasangan, periksa celah bebas antara bantalan pelepas dan pegas diafragma atau celah bebas pedal kopling;

Perjalanan bebas lengan ayun kopling adalah 2mm-4mm; gerak bebas pedal kopling adalah 15mm-25mm;

Tindakan pencegahan mengemudi setelah Bantalan Pelepas Kopling Suku Cadang Truk Untuk pemasangan Sinotruck Volvo Hino

Kendaraan yang baru saja mengganti pelat tekanan kopling dan pelat kopling harus memperhatikan;

1. Kelebihan beban; 2. Penggunaan setengah kopling dalam jangka panjang; 3. Hindari start dengan kecepatan tinggi;

Penyetelan kopling secara teratur

Selama penggunaan jangka panjang, karena keausan normal pada pelat kopling, gerak bebas pedal kopling akan meningkat secara bertahap, sehingga diperlukan pemeriksaan dan penyetelan secara berkala. Jika tidak, kopling mungkin tidak terlepas sepenuhnya, sehingga menimbulkan bunyi perpindahan gigi yang tidak normal, cakram terbakar, dll.