SKF Tapered Roller Bearing untuk sepeda motor Taper Roller Bearing untuk Mobil

SKF Tapered Roller Bearing untuk sepeda motor Taper Roller Bearing untuk penggunaan di Mobil

Bantalan rol tirus terutama menanggung gabungan beban radial dan aksial, yang sebagian besar bersifat radial. Kapasitas menahan beban bantalan bergantung pada sudut lintasan lingkar luar. Semakin besar sudutnya, semakin besar pula kapasitas menahan bebannya. Bantalan jenis ini merupakan bantalan yang dapat dipisahkan dan dibagi menjadi bantalan rol tirus satu baris, dua baris, dan empat baris sesuai dengan jumlah baris elemen gelinding pada bantalan tersebut. Jarak bebas bantalan rol tirus satu baris perlu disesuaikan oleh pengguna selama pemasangan; jarak bebas bantalan rol tirus dua baris dan empat baris telah diatur sesuai dengan kebutuhan pengguna saat produk meninggalkan pabrik dan tidak memerlukan penyesuaian pengguna.

Bantalan rol tirus memiliki jalur dalam dan luar yang berbentuk kerucut, dengan rol tirus disusun di antara keduanya. Garis proyeksi semua permukaan kerucut bertemu pada titik yang sama pada sumbu bantalan.

Desain ini membuat Bantalan Rol Tirus SKF untuk sepeda motor Bantalan Rol Tirus untuk Mobil sangat cocok untuk membawa beban gabungan (radial dan aksial). Kapasitas beban aksial bantalan sebagian besar ditentukan oleh sudut kontak α; semakin besar sudut α, semakin tinggi kapasitas beban aksial. Besar kecilnya sudut dinyatakan dengan koefisien perhitungan e; semakin besar nilai e maka semakin besar sudut kontaknya, dan semakin besar pula kesesuaian bantalan untuk menahan beban aksial.

Bantalan rol tirus biasanya berjenis separable, yaitu rakitan cincin dalam tirus yang terdiri dari cincin bagian dalam dengan rakitan rol dan sangkar, dapat dipasang terpisah dari cincin luar tirus (cincin luar).

SKF Tapered Roller Bearing untuk sepeda motor Taper Roller Bearings untuk Mobil banyak digunakan di mobil, rolling mill, pertambangan, metalurgi, mesin plastik dan industri lainnya.