Aksesoris Truk Pemasangan Pegas Daun Karet Truk Untuk HOWO T7

Model produk

a: Periksa gambar pemasangan dan konstruksi pelat Aksesori Truk Pemasangan Pegas Daun Karet Truk Untuk HOWO T7, dan perhatikan parameter teknis utama seperti spesifikasi, tinggi, dan kapasitas dukung beban bantalan karet pelat. Untuk bantalan karet skateboard PTFE, harap perhatikan juga ukuran, posisi pemasangan, dan arah pelat baja yang tertanam;

b: Saat memilih pelat Aksesori Truk Pemasangan Pegas Daun Karet Truk Untuk HOWO T7, daya dukung maksimum bantalan harus konsisten dengan gaya reaksi titik tumpu jembatan, dan rentang deviasi yang diijinkan harus ±10%;

c: Untuk jembatan melengkung, miring, miring dan lebar, sebaiknya digunakan bantalan karet pelat melingkar. Bantalan karet dengan mahkota atau kemiringan bulat tidak diperbolehkan digunakan dalam proyek jembatan jalan raya;

d: Bila kemiringan memanjang jembatan tidak lebih besar dari 1%, bantalan karet pelat dapat langsung dipasang pada tiang, namun ketebalan yang diperlukan untuk pengaruh kemiringan memanjang harus dipertimbangkan. Jika kemiringan memanjang lebih besar dari 1%, pelat baja tertanam (ditambah pelat baja berbentuk baji), bantalan beton (batu berlapis lereng) atau alat lain harus digunakan untuk meratakan bagian bawah balok untuk memastikan bahwa penyangganya rata. . Bantalan karet pelat harus diperiksa sesuai dengan ketentuan terkait JTG D62 dan hanya dapat digunakan setelah perhitungan memenuhi persyaratan yang ditentukan.

e: GJZF4 dan GYZF4 tipe PTFE slide Aksesoris Truk Pemasangan Pegas Daun Karet Truk Untuk HOWO T7 harus dipasang secara horizontal. Pelat baja atas dan bawah harus dipasang, dan gemuk silikon 5201-2 harus diaplikasikan di antara pelat geser PTFE dan pelat baja tahan karat. Penutup debu harus dipasang setelah pemasangan; pelat geser PTFE pada penyangga tidak boleh diletakkan di bagian bawah penyangga, tidak seperti pelat geser PTFE. Pelat baja tahan karat yang bersentuhan tidak dapat ditempatkan pada tiang jembatan atau batu bantalan.