ZXY Suku Cadang Mobil Bantalan Sambungan Universal berkualitas tinggi

Struktur dan fungsi Suku Cadang Mobil ZXY Bantalan Sambungan Universal berkualitas tinggi mirip dengan sambungan pada anggota tubuh manusia. Hal ini memungkinkan sudut antara bagian-bagian yang terhubung berubah dalam rentang tertentu. Untuk memenuhi transmisi tenaga, beradaptasi dengan perubahan sudut yang disebabkan oleh kemudi dan lompatan naik turun saat mobil berjalan, sambungan universal biasa digunakan untuk menghubungkan poros penggerak, setengah poros dan poros mobil penggerak depan. . Namun, karena keterbatasan ukuran aksial, yang memerlukan sudut defleksi yang relatif besar, satu sambungan universal tidak dapat menyamakan kecepatan sudut sesaat dari poros keluaran dan poros masukan, dan mudah menimbulkan getaran, memperparah kerusakan. komponen, dan menghasilkan banyak kebisingan, sehingga Berbagai macam sambungan kecepatan konstan banyak digunakan.

Pada mobil penggerak depan, setiap setengah poros menggunakan dua suku cadang ZXY Auto berkecepatan konstan Bantalan Sambungan Universal berkualitas tinggi. Sambungan universal yang dekat dengan transaxle adalah sambungan universal setengah poros bagian dalam, dan yang paling dekat dengan poros adalah sambungan universal setengah poros bagian luar.

Pada mobil berpenggerak belakang, mesin, kopling, dan transmisi dipasang pada rangka secara keseluruhan, dan poros penggerak dihubungkan ke rangka melalui suspensi elastis. Ada jarak antara keduanya dan perlu dihubungkan. Saat mobil berjalan, permukaan jalan yang tidak rata akan menyebabkan pantulan, perubahan beban atau perbedaan posisi pemasangan antara kedua rakitan, dll., yang akan menyebabkan sudut dan jarak antara poros keluaran transmisi dan poros masukan peredam utama poros penggerak ke mengubah. Oleh karena itu, mobil penggerak belakang akan Transmisi sambungan universal menggunakan suku cadang ZXY ganda. Bantalan Sambungan Universal berkualitas tinggi, yaitu terdapat sambungan universal di setiap ujung poros transmisi. Fungsinya adalah untuk menyamakan sudut pada kedua ujung poros transmisi, sehingga memastikan bahwa kecepatan sudut sesaat dari poros keluaran dan poros masukan selalu sama.